Мотопомпы для воды: советы по выбору + пошаговая инструкция по эксплуатации доступным языком

Первые упоминания об искусственном сооружении для добывания воды относят к ІІІ тысячелетию до нашей эры. Это был простейший механизм для транспортировки воды: водоподъемное колесо, черпаковая машина. Изобретения Ктесибия, Архимедов винт продолжили историю появления первых насосов. Прогресс подарил человечеству совершенные устройства для подачи и перекачивания жидкости – это мотопомпы для воды.

Их предназначение – откачка воды из колодцев, водоемов, бассейнов, полив приусадебных участков, уборка жидкости при прорыве канализации. Активно используются эти приборы и во время весеннего паводка жилищно-коммунальными и дорожными службами.  Устройства комплектуются газовыми, дизельными или бензиновыми двигателями.

Видео-обзор популярных моделей бытовых насосов и мотопомп для воды

Преимущества мобильных устройств

Благодаря небольшому весу и размеру мотопомпу можно классифицировать как мобильный инструмент. Это долговечный инвентарь, ресурс двигателя которого колеблется до 5 000 часов. Помпы в обслуживании неприхотливы и нуждаются лишь в минимальном уходе.

Диапазон использования – все процессы, начиная от орошения земельных участков, подачи значительных объемов воды для ликвидации пожаров, откачки из колодцев и заканчивая выкачкой вод, замутненных песком, илом. Небольшая мотопомпа для дачи автономна в работе, проста и удобна в эксплуатации, облегчает труд людей. Работа с ней не требует особой подготовки, достаточно просто иметь представление о двигателе внутреннего сгорания и некоторые навыки работы с техникой.

Агрегат имеет компактные размеры. Его удобно транспортировать и переносить с демонтированными рукавами нагнетания и всасывания. Для хранения прибора не требуется большого помещения или специальных условий.

Классификация мотопомп в зависимости от целей и условий эксплуатации

Современные приборы для откачки воды можно разделить на несколько подвидов:

• для работ со слабозагрязненной и чистой водой;
• для работ со слабозагрязненной и чистой водой (высокая производительность);
• для работ с сильнозагрязненной водой и густой жидкостью.

Помпы для чистой воды

Агрегаты первого подвида оснащаются двухтактными двигателями. Они имеет малую производительность – около 6-7 кубических метров воды за час. Также мотопомпы для чистой воды отличаются способностью пропускать через насос твердые предметы не более 5 мм в диаметре. Небольшой вес и габаритные размеры позволяют достаточно легко перемещать их даже в рюкзаке. Чаще всего они оснащаются двухтактными двигателями. Такой тип замечательно подходит для небольшого приусадебного участка и полива огорода.

Высоконапорная помпа

Мощная высоконапорная мотопомпа обладает способностью перекачивать значительный объем воды (до 60 кубометров в час). Этот эффект достигается благодаря более мощным четырехтактным бензиновым или дизельным двигателям профессиональной серии. У помп с подобными двигателями напор воды доходит до 35 метров. Отличаются модели такого класса сравнительно небольшими размерами, способностью легко вмещаться в багажник легкового автомобиля. Агрегаты большой производительности используются для откачивания воды из рыбных прудов и бассейнов, для орошения полей, тушения пожаров. Зарекомендовали себя они и в полевых условиях, когда невозможно пользоваться электрическими насосами.

Мотопомпа для грязной воды

Третий подвид – мотопомпа для грязной воды – отличается от предыдущего по двум параметрам: по пропускной способности насоса и производительности. Конструкцией допускается свободное прохождение твердых частиц диаметром до 2,5 см. Часто среди моделей этого класса доминируют конструкции со свободным доступом к насосу на случай всасывания твердых предметов превышающего параметры диаметра. Предусмотрена разработчиками прибора и высокая концентрация песка, щебня, извести, ила, гравия в воде.

Для перекачки грязной воды требуется мощный мотор, поэтому и производительность прибора увеличивается. Например, мотопомпа бензиновая для грязной воды имеет производительность 130 куб/м  в час. Подобные модели можно эксплуатировать долго и с высокой интенсивностью.

Особым видом являются газовые мотопомпы, отличающиеся экономичностью. Они могут работать от баллонного или от магистрального газа.

Инструкция по эксплуатации прибора

Срок службы прибора значительно увеличится при строгом соблюдении всех требований по подготовке его к работе и во время эксплуатации, при проверке его технического состояния.

Прежде всего, необходимо знать, что в непроветриваемом закрытом помещении применять прибор нельзя. Перед тем, как заправить топливный бак, необходимо заглушить двигатель. Возле работающего агрегата не должно быть открытого огня.

Для предотвращения воспламенения воздушно-топливной смеси или получения ожогов категорически запрещено помещать свечу зажигания на карбюратор, топливный бак, рубашку охлаждения цилиндра во время продувки цилиндра и проверки на искрообразование свечи зажигания.

Рекомендуется свечу зажигания положить на подставку, обеспечивая надежный контакт корпуса с насосом.

Правила безопасности при работе с оборудованием для откачки воды

• внимательно изучить инструкцию;
• тщательно осмотреть помпу перед началом работы, проверяя надежность креплений и обращая пристальное внимание на крепление топливопровода, подсоединение напорного и всасывающего рукавов, а также чистоту заборника;
• придерживать ногой мотопомпу за подставку, рукой – за раму во время запуска двигателя, не наматывать на руку пусковой шнур;
• проследить, чтобы устройство занимало устойчивое положение;
• тщательно соблюдать нормы минимального радиуса изгиба рукавов (два наружных диаметра рукава);
• не прикасаться к наконечнику, высоковольтному проводу, глушителю, свече зажигания;
• не оставлять без присмотра работающий двигатель, применять в работе исключительно исправный инструмент и только по прямому назначению.

Чтобы избежать поломки качающего узла или двигателя необходимо заполнить внутренние полости всасывающего рукава и помпы водой перед запуском двигателя. Недопустимо попадание воды на любые детали двигателя, особенно, на свечу зажигания. Нужно постоянно следить, как расположен сетчатый водозаборник на всасывающем рукаве. Он должен находиться на расстоянии не меньше 0,3 м от дна или стенок водоема и 0,2 м от минимального уровня жидкости в водозаборе.

Соблюдение правил противопожарной безопасности во время работы с горюче-смазочными веществами поможет не допустить попадания легко воспламеняющихся веществ на глушитель, цилиндр двигателя. Запрещается самостоятельно менять конструкцию топливного устройства двигателя.

Из каких частей состоят мотопомпы

Прибор состоит из качающего узла (насоса) и двигателя внутреннего сгорания. К комплектующим относят такие детали:

• топливный бак;
• крышка бака;
• рама;
• рукоять ручного стартера;
• рычаг газа;
• пробка со щупом залива масла;
• рычаг для воздушной заслонки;
• высоковольтный наконечник (колпачок) и свеча зажигания;
• воздушный фильтр;
• топливный краник;
• патрубок всасывающий;
• корпус насоса;
• подающий патрубок;
• пробка для воды при заполнении насоса;
• пробка для слива масла из двигателя;
• выключатель зажигания;
• пробка для слива из насоса воды.

Строение насоса мотопомпы

Главная часть сооружения, позволяющая быстро качать воду с высокой скоростью, называется насосом. Состоит он из литого алюминиевого корпуса с крышкой, которые стянуты между собой крепкими винтами. По стыку уплотнение произведено кольцом-прокладкой.

Передняя часть корпуса имеет фланец для прикрепления патрубка и пробку, предназначенную для слива из насоса воды.

Верхняя часть корпуса оснащена патрубком для подсоединения напорного рукава, прикрепленного через прокладку. Патрубок укомплектован заливной горловиной для заполнения водой насоса перед началом процесса.

Рабочее колесо-крыльчатка закреплено с валом двигателя резьбой с помощью гроверной шайбы.  Силиконовое уплотнение обеспечивает герметичность. Внутри корпуса для формирования потока установлена в специальных пазах улитка с уплотнением.

Принцип работы мотопомпы для откачки воды

Основой работы агрегата является центробежный эффект отбрасывания находящейся в корпусе жидкости рабочим колесом в корпусе насоса и формирование потока улиткой по направлению к патрубку. Возле оси вращения при этом возникает разряжение, которое позволяет открыть клапан и взять воду с помощью патрубка. Всасывание происходит через некоторое время после запуска двигателя, на это влияет высота всасывания.

Забор, подача воды к помпе и от нее осуществляется при помощи шлангов, подсоединенных непосредственно через патрубки к насосу при помощи хомутов.

Производительность и напор зависят от скорости оборотов двигателя. Сетчатый фильтр, установленный на конце всасывающего шланга, предотвращает попадание камней и крупных предметов в качающий узел.

Пошаговая подготовка к работе с агрегатом

Хотя устройство не является сложным по комплектации, перед эксплуатацией необходимо придерживаться нескольких правил:

• распаковать прибор, проверить комплектацию, сверить номера в гарантийном талоне и на двигателе;
• убедиться, что во внутренней полости патрубков отсутствуют посторонние предметы;
• смонтировать детали подающего и всасывающего тракта, подсоединив фильтр к всасывающему шлангу, напорный и всасывающий шланги к патрубкам;
• проверить, чтобы всасывающий шланг был гофрированным (несжимаемым);
• закрепить хомутами.

При монтаже нужно соблюдать такие требования:

1. не должно быть никаких складок стенок рукавов под хомутами крепления;
2. затяжка хомутами должна быть менее 40% толщины стенки рукавов;
3. расстояние между торцами хомута и рукава должно быть более 4 мм.

Далее следует провести внешний осмотр помпы, проверить надежность присоединения напорного и всасывающего рукавов. Затем необходимо подготовить двигатель к запуску, согласно «Инструкции по эксплуатации» (заправить топливом, маслом и т.д.).

Мотопомпа устанавливается вблизи водоема (или емкости), фильтр всасывающего рукава опускается в водоем. Фильтру нужно обеспечить вертикальное положение, отвернуть пробку, залить чистую воду через воронку, чтобы внутренние полости насоса заполнились. Напорный рукав должен быть при этом на 100 мм выше корпуса насоса. Рукой нужно плотно завернуть пробку. Признак полного заполнения – отсутствие выхода воздуха из корпуса.

Запустив двигатель, следует убедиться, что началась подача воды. В противном случае нужно остановить двигатель с помощью выключателя зажигания.